A continuación vamos a hacer un recorrido por lo expuesto en las tres plantas del pabellón de Cristal comenzando por la tercera en la que hemos visto una mayor presencia de empresas de restauración de vehículos clásicos destacando además del ya citado stand de Pueche que además del Bugatti presentaba un inmaculado MG, los de La Cochera, LANZA o Arguelles con una diversidad de Mercedes de los que nos quedamos con un precioso SL 190, la firma SHOWCAR con un impresionante Porsche 911 turbo, Todo Porsche Club Madrid que entre otros modelos de Porsche presentaba un 928 que parecía recién salido de fábrica, el oficial de Porsche Clásicos con un precioso 911 spider entre muchos otros, CARS Clásicos con una estupenda pareja de Alfa Romeo Spider además de otros que destacamos por su estado de conservación, Valentín Motor con varios ejemplares de Porsche, destacando un bonito 944 turbo, Amazon Sport con un bonito Jaguar XK 140 DCH además de otro Mercedes SL 190, y muchos otros expositores de los que significamos los Porsche 911 y los Mercedes SL 190 que copan el mercado de la restauración de clásicos.

En cuanto a la planta intermedia ofrecía una gran variedad de stand con repuestos de motocicletas y motos de segunda mano en venta, entre los que se puede obtener cualquier accesorio de Vespa o una Guzzi a buen precio, y especialmente hemos observado este año una gran cantidad de motos de campo de las que destacamos una Ossa Mick Adrews y una Montesa Cota, pero nos llamó la atención entre las de carretera una Gilera roja y negra totalmente reconstruida.

Vamos a continuación a la planta baja, en la que como dijimos, percibimos un incremento de stand de piezas de otros países, además de los habituales de Volkswagen y Mini, destacando por su tamaño y variedad el de British Car Center. Entre los diversos vehículos de segunda mano, nos quedamos con un precioso MG, un Citroen con bastante trabajo por hacer y varios Rolls Roice.